目前，中国中高级车都在换代，几乎都是尺寸加大、装备提升、价格回弹，那么就留下了15-20万的价格区间。目前第八代本田雅阁即将推出，而第三代蒙迪欧致胜刚上市，加上今年刚上市的一汽大众迈腾（帕萨特B6），主流中高级车的价格几乎都回弹到2004年左右的价格区间，即19-25万元。

 

     留下的15—20万的空白给马6带来了意想不到的增长。在北京、上海等地，马6曾单月超过或者靠近 从前的中高级车销售冠军雅阁。一汽马自达曾因为马6的巨大增长，使单月销量上万。今年9月，马6在同级车中的市场份额也达到年内最好记录7.67%。

 

     长期以来，马6以操控闻名于中高级车，但是，成本并不是马6的优势，受很多进口件的限制，马6相对比较昂贵。而今年，马6在价格上大做文章。2007款马6上市的时候增加了万元装备。而几个月前马6全系最高降4万，最低价格16.98万，把马6拉到17万以下。今年，是马6在价格上动得最频繁的一年。

 

     日前重庆经销商“大出血”，把最底款的价格灵活操作到16万上下。有的经销商直接少价8000元，或者赠送6000元商业保险加上价值5000元装饰，或者加1.5万元享受5年免费维修。后两种方式已经把实际价格拉到16万以下。